Badania operatorów bezzałogowych statków powietrznych

by Dariusz Kraśnicki
(Wrocław 54-510 Żernicka 215)

W tym wideo odpowiem Ci na pytanie, na jakiej podstawie prawnej musisz zrobić badania lotniczo lekarskie będąc operatorem bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe.

Wydawałoby się to zupełnie bez sensu, bo przecież nie jesteś pasażerem tego statku powietrznego, a jednak musisz się pofatygować do lekarza lotniczego. Tym nie mniej, po tym jak wojsko zgubiło ostatnio drona za 100 tysiaków i szukali go z tydzień, to pewna logika w licencjonowaniu tych usług jest.

---

Cześć nazywam się Darek Kraśnicki, jestem lekarzem lotniczym z Wrocławia i jeden z moich widzów zapytał się, dlaczego musi robić te badania.

---

Otóż licencja, a w zasadzie świadectwo kwalifikacji nie jest, powtarzam nie jest wymagane jedynie wobec osób wykonujących loty inne niż rekreacyjne lub sportowe.

A więc wszystkie loty związane ze świadczeniem usług takich jak wykonywanie zdjęć, filmów wideo, różnego rodzaju pomiary czy monitoring
z powietrza, loty badawcze itp. wymagają zatem posiadania świadectwa kwalifikacji.

Wynika to z
Artykułu 95. ustępu 1. prawa lotniczego, który Ci przeczytam:

Świadectwem kwalifikacji jest dokument stwierdzający posiadanie określonych kwalifikacji i upoważniający do wykonywania określonych czynności lotniczych.

Ustęp 2. Świadectwa kwalifikacji wydawane są dla następujących specjalności personelu lotniczego:

i w punkcie 5a) znajdziesz operatora bezzałogowego statku powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe;

---

zasady badań lotniczo lekarskich znajdziesz w
ROZPORZĄDZENIU MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ
z dnia 15 marca 2013 r.
w sprawie wymagań w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej osób ubiegających się o świadectwo kwalifikacji członka personelu lotniczego lub posiadających świadectwo kwalifikacji członka personelu lotniczego

§ 1. 1. Wymagania w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej osób ubiegających się o świadectwo kwalifikacji członka personelu lotniczego lub posiadających świadectwo kwalifikacji członka personelu lotniczego dla specjalności wymienionych w art. 95 ust. 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r.
– Prawo lotnicze oraz w stosunku do których został wprowadzony wymóg posiadania świadectwa kwalifikacji na podstawie art. 94 ust. 8 tej ustawy, zwane dalej „wymaganiami zdrowotnymi na świadectwo kwalifikacji”,

uważa się za spełnione w przypadku niewystępowania
u tych osób schorzeń lub ułomności ograniczających bezpieczne wykonywanie czynności lotniczych:



Ustęp 2. Wymagania zdrowotne na świadectwo kwalifikacji dla specjalności, o których mowa w art. 95 ust. 2 pkt 1–7 ustawy
– Prawo lotnicze, uważa się za spełnione w przypadku, gdy osoba ubiegająca się o świadectwo kwalifikacji członka personelu lotniczego lub posiadająca świadectwo kwalifikacji członka personelu lotniczego spełnia wymagania w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej dla klasy 1 lub 2 potwierdzone orzeczeniem o braku przeciwwskazań
do wykonywania funkcji członka personelu lotniczego.

---

Czyli jak jesteś pilotem przynajmniej klasy drugiej, to nie musisz się dodatkowo fatygować do badań na świadectwo kwalifikacji.

Tak czy owak, jak jesteś operatorem bezzałogowego statku powietrznego i masz z tego jakieś korzyści finansowe, to wizyta u lekarza lotniczego jest obowiązkowa.

---

.
Na tym kończę, jak miałeś podobny przypadek, to koniecznie skomentuj ten filmik wideo, jak filmik Ci się spodobał, to daj Like'a czy Kciuka,
Jak chcesz więcej takich materiałów, to koniecznie subskrybuj mój kanał YT Lekarz Medycyny Pracy. Linki subskrypcji są gdzieś po mojej prawej, a po twojej lewej stronie.

Zachęcam Cię też do obejrzenia innych filmików o badaniach lotniczo lekarskich.

...........
Pomimo, że minęło już sporo czasu od ich nakręcenia zawarte tam porady są ciągle aktualne i ciągle dostaję maile od operatorów dronów, którym to wideo pomogło.

Wolę je o wiele bardziej niż takie dramatyczne wiadomości, kiedy tak naprawdę niewiele mogę pomóc. Mówił Darek Kraśnicki z Wrocławia i do zobaczenia w moim kolejnym wideo.

---

---

Cześć nazywam się Darek Kraśnicki
i jestem lekarzem lotniczym wiodącej placówki
w zachodniej Polsce badającej operatorów dronów czyli osób ubiegających się o wydanie
świadectwa kwalifikacji operatora bezzałogowych
statków powietrznych UAVO i powiem Ci parę zdań, co powinieneś zrobić jak chcesz sprawę certyfikatu załatwić szybko.
...
Zacznę od zapytania mojego widza:
Witam!
Chciałbym uzyskać orzeczenie o mojej zdolności
do obsługi drona o wadze do 25 kg.

Kontakt do Pana znalazłem na stronie ULC.
Chciałbym uzyskać informacje dot. przebiegu badań.

Jestem ze Szczecina i musiałbym zaplanować przyjazd do Wrocławia.
Mam w związku z tym następujące pytania:

---

1. Czy mogę wszystkie potrzebne badania zrobić
u Pana i czy jest to możliwe podczas jednego dnia?
O której musiałbym przyjechać gdybym chciał zrobić te badania?

2. Czy może praktyczniejsze jest wykonanie badań wcześniej na miejscu w Szczecinie i przywiezienie wyników do Pana?
Jeśli tak to jakie musiałyby to być badania?

3. Jak długo jest ważne orzeczenie?

---

Moja odpowiedź

Dla super sprawnego przebiegu badania lekarskiego
wymagam wcześniej do zrobienia w swoim miejscu zamieszkania:

ogólnego badania moczu,
morfologii krwi wraz OB
poziomu cukru we krwi

cholesterolu HDL oraz LDL i poziomu trójglicerydów

audiometria tonalna oraz
Ekg, jeżeli ukończyłeś 40 rok życia.

---

Pozostałe badania, w tym badanie wzroku oraz inne niezbędne dokonuję na miejscu.

Maksymalny termin ważności orzeczeń lekarskich na drona,to

60 miesięcy 5 lat – do ukończenia 40. roku życia
24 miesiące 2 lata – po ukończeniu 40. roku życia

Powyższe zasady dotyczą mojej Firmy we Wrocławiu
i jak chcesz badać się gdzieś indziej, to sprawdź jaka procedura jest w danym ośrodku, ponieważ niektórzy uznają tylko badania ze swojego laboratorium czy mają jakieś inne wewnętrzne ustalenia.


Jak już masz wszystko, to najlepiej skontaktować się ze mną mailowo, szczególnie jak masz jakiś problem zdrowotny, a następnie zarejestrować elektronicznie poprzez stronę internetową.

Link umieściłem w opisie do tego wideo.

Wizyta trwa około godziny i certyfikat tzw świadectwo kwalifikacji wystawię Ci zaraz po badaniu.

Aby usprawnić sprawę elektronicznie możesz wysłać również dane do Faktury, jak takiej potrzebujesz. Czas to pieniądz.

---

Generalnie nie ma zbyt wielu przeciwwskazań zdrowotnych z wyjątkiem poważnych chorób przewlekłych typu cukrzyca padaczka lub poważne schorzenia wzroku czy inne zagrażające twemu bezpieczeństwu.

W tym przypadku skontaktuj się wcześniej mailowo,
abyś nie musiał przyjeżdżać nadaremno.
Mówił Darek Kraśnicki z Wrocławia lekarz uprawniony do badań lotniczych.